Resumo do produto
O silicone espumado para isolamento de vibração de veículos ferroviários é um silicone de cura adicional certificado para trânsito ferroviário, espuma de silicone RTV dedicada para serviços pesados. Formulado com silicone líquido antifadiga de grau ferroviário, este silicone de espuma com amortecimento de vibração apresenta resistência à fadiga, resistência às intempéries, resistência ao óleo e desempenho de baixo ruído, com taxa de formação de espuma ajustável de 2 a 7 vezes. Ele serve para vedação de lacunas em vagões de trem, almofada de choque de material rodante de veículos ferroviários, encaixe de amortecedor interno de metrô. Combinada com o molde de silicone personalizado da engenharia ferroviária, a borracha de silicone de espuma reforçada forma uma esponja de silicone de suporte de carga durável, adaptando-se à operação de vibração do veículo de alta frequência e de longo prazo.
Visão geral do produto
Este silicone líquido de dois componentes para trânsito ferroviário adota uma fórmula anti-fadiga de platina, passando pelos padrões de teste da indústria ferroviária de incêndio e vibração. Diferente da espuma industrial comum, este silicone de cura por adição de uso cíclico possui uma taxa de compressão ultrabaixa. Após a vulcanização por espuma em temperatura constante, ela forma uma esponja de silicone com absorção de choque de células fechadas. A borracha de silicone espumosa resistente a óleo resiste à corrosão do lubrificante de locomotivas, classificada como espuma de silicone RTV personalizada para engenharia de trânsito para metrô, trem de alta velocidade e montagem de trilhos leves.
Principais recursos e vantagens do produto
1. Alto desempenho anti-fadiga: A estrutura molecular modificada da espuma de borracha de silicone se adapta a anos de impacto de vibração cíclica.
2. Resistência ao óleo da locomotiva: A propriedade inerte do silicone líquido bruto evita o inchaço devido à imersão do lubrificante do motor.
3. Ampla adaptabilidade à temperatura: O silicone de cura adicional de grau de trânsito mantém a elasticidade de -70 ℃ a 205 ℃.
4. Redução de ruído de transporte: A estrutura porosa da espuma de silicone enfraquece a vibração de funcionamento e o ruído do fluxo de ar.
5. Compatibilidade do molde de engenharia: O encolhimento estável se adapta à produção em lote de silicone de molde estrutural de trilho de grande porte.
6. Longa vida útil: Silicone espumado com acabamento curado, sem rachaduras ou endurecimento em ambiente ferroviário externo.
Instruções de uso passo a passo
1. Pré-agitação: Agite totalmente o silicone líquido anti-fadiga A/B de grau ferroviário para eliminar a sedimentação do enchimento.
2. Mistura de proporções: Misture os materiais na proporção padrão de 1:1, mexa uniformemente por 2-3 minutos para ativar a reação de cura.
3. Desespumação a vácuo: Remova microbolhas para garantir uma estrutura de vedação hermética da esponja de silicone acabada.
4. Modelagem de aquecimento: Injetar na cavidade de silicone do molde de engenharia ferroviária, curar por calor para formar espuma de silicone RTV acabada.
Cenários de aplicação
Tira de vedação da junta do vagão de trem de alta velocidade, almofada de isolamento de vibração do chassi do metrô, almofada amortecedora para decoração de interiores de trilhos leves, forro de espuma à prova de poeira da caixa elétrica da locomotiva. A espuma de silicone antifadiga melhora o conforto de condução e a estabilidade operacional dos veículos ferroviários.
Precauções
Mantenha afastado de compostos de estanho e impurezas de enxofre, que danificarão a estrutura de reticulação do Silicone de Cura por Adição durante a cura.
Embalagem e armazenamento
Embalagem de barril selado industrial de 25KG, 200KG, armazenamento em armazém ventilado com temperatura constante, protege a atividade resistente à vibração do silicone originalFoam.
Perguntas frequentes
Q1: Esta esponja de silicone pode suportar vibrações de trem de longo prazo?
A1: A borracha de silicone de espuma com conjunto de baixa compressão mantém a forma intacta após milhões de ciclos de vibração.
Q2: Resiste ao óleo da locomotiva e às mudanças de temperatura externa?
A2: O silicone de cura adicional personalizado para trilhos tem desempenho duplo à prova de óleo e resistente ao clima.
Q3: Produzir acessórios ferroviários grandes com molde de silicone de engenharia?
A3: A espuma de silicone RTV de baixo encolhimento atende totalmente aos padrões de tolerância dimensional da peça ferroviária.
Shenzhen Hong Ye Jie Technology Co., Ltd
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